• Металлические части

Каков принцип работы гидравлического ручного тормоза?

Каков принцип работы гидравлического ручного тормоза?

Принцип работыгидравлический ручной тормоз: отрезать масляную трубку, ведущую к заднему тормозу, соединить вход масла гидравлического насоса стояночного тормоза на переднем конце и выход масла на заднем конце.Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозное масло течет через насос ручного тормоза, который мы позже установили, и воздействует на четыре колеса, как и раньше;Когда вы поднимаете гидравлический ручной тормоз,гидронасосбудет действовать только на задние колеса, а тормозное масло главного тормозного цилиндра отделено от переднего и заднего тормозов (некоторые тормоза переднего привода имеют перекрестное распределение, то есть левый передний и правый задний — один цикл, а правый передний и левый задний - это другой цикл, по которому сложно сказать, лучше найти мастера из ремонтной мастерской, чтобы он помог вам перед переоборудованием).Несомненно, что метка 505 имеет вид разделения спереди и сзади. Лучше выбрать металлическую трубку, резиновую трубку или эластичную трубку, которая повредит вашему тормозному эффекту.

Автомобильная гидравлическая тормозная система относится к тормозной системе.Общий принцип работы тормозной системы заключается в использовании взаимного трения между невращающимися компонентами, связанными с корпусом (или рамой), и вращающимися компонентами, связанными с колесом (или трансмиссионным валом), для предотвращения вращения или направления вращения колеса. .

Тормозная система в основном состоит из тормоза, механизма гидравлической трансмиссии и т. д. Поскольку колесный тормоз состоит из вращающейся части и неподвижной части, внутренняя круглая поверхность тормозного барабана является рабочей поверхностью, которая закреплена на ступица колеса и вращается вместе с колесом.

Опорные штифты (два) закреплены на неподвижной опорной плите тормоза и опираются на нижние концы двух дуговых тормозных колодок.Наружная круговая поверхность тормозной колодки также снабжена неметаллической фрикционной накладкой.

На опорной плите тормоза также имеется гидравлический тормозной цилиндр, который соединен с гидравлическим главным тормозным цилиндром, установленным на раме смаслопровод.Поршень главного тормозного цилиндра приводится в действие водителем с помощью педали тормоза.


Время публикации: 24 июня 2022 г.