• Металлические части

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор

 

Трехсторонний катализаторявляется наиболее важным внешним очистным устройством, установленным вавтомобильная выхлопная система.Наконец, он спекается с помощью специального процесса покрытия металлом или керамикой в ​​качестве носителя, самодельным оксидом соединения редкоземельных элементов в качестве вспомогательного компонента и небольшим количеством драгоценного металла.Этот продукт не подходит для редукции.

Катализатор в полной мере использует координационный эффект драгоценных металлов и оксида редкоземельного соединения, под влиянием которого оксид углерода (CO), углеводород (HC) и оксинитрид (Nox) в хвостовых газах автомобилей окисляются и раскисленный.Таким образом, три загрязнителя превращаются в углекислый газ (CO2), H2O и азот, которые безвредны для воздуха.

После 100-часового стендового испытания на быстрое старение на факультете автомобилестроения Университета Цинхуа фракционные коэффициенты конверсии CO, HC и Nox составляют 96,3%, 94% и 90,5% соответственно.Самые низкие начальные температуры воспламенения катализатора составляют 235 ℃, 272 ℃ и 230 ℃, которые выросли на 45 ℃, 53 ℃ и 40 ℃ соответственно по сравнению со свежими катализаторами после реакции старения, а коэффициент старения составляет 1,2 соответственно.После испытаний на автомобилях выяснилось, что оно соответствует стандарту выбросов ЕСⅡ.

С введением в действие стандарта выбросов Eu Ⅲ и стандарта выбросов Eu Ⅳ в Китае компания оптимизировала ингредиенты и разработала серию новых катализаторов с более низкой начальной температурой воспламенения, более высокой эффективностью преобразования и более высоким индексом стойкости при спекании, а затем подала заявку на национальный патент. за изобретение.Регулировка двигателей в соответствии с программой CCC+UCC или UCC позволяет составу хвостового газа соответствовать стандарту выбросов ЕС Ⅲ и стандарту выбросов ЕС Ⅳ.В 2006 году состав выхлопных газов был проверен в Национальном центре контроля качества автомобилей, и содержание CO, HC и Nox составило 1,0 г/км, 0,6 г/км и 0,08 г/км соответственно, что соответствует требованиям ЕС Ⅲ. Стандарт эмиссии.
Размер металлического носителя:

Размер (мм)

Форма

Клетка

ф 100*100

Круглый

100 -400 зн/дюйм

φ 118*152,4

Круглый

100 -400 зн/дюйм

φ 112*130

Круглый

100 -400 зн/дюйм

φ 125*86*152,4

Овал

100 -400 зн/дюйм

φ 151*98*152,4

Овал

100 -400 зн/дюйм

Размер керамического носителя:

Размер (мм)

Форма

Клетка

φ 120*80*152,4

Овал

400cpsi

φ 144,3*68*152,4

Овал

400cpsi

φ 147*95*152,4

Овал

400cpsi

ф 93*110

Круглый

400cpsi

φ 144*84*155

Овал

400cpsi

φ 148*84*152,4

Овал

400cpsi

φ 169,7*80,8*152,4

Овал

400cpsi

φ 106,5*95

Круглый

400cpsi

φ 106,5*75

Круглый

400cpsi

φ 118*152,4

Круглый

400cpsi

图片1 图片2 图片3 фото4

 

 


Время публикации: 09 августа 2021 г.