Автомобиль, как правило, состоит из четырех основных частей: двигателя, шасси, кузова и электрооборудования.
I Автомобильный двигатель: двигатель – это силовая установка автомобиля.В его состав входят 2 механизма и 5 систем: кривошипно-шатунный механизм;Клапанный механизм;Система подачи топлива;Система охлаждения;Система смазки;Система зажигания;Система запуска
1. Система охлаждения: обычно состоит из резервуара для воды, водяного насоса, радиатора, вентилятора, термостата, датчика температуры воды и переключателя слива.Автомобильный двигатель использует два метода охлаждения, а именно воздушное охлаждение и водяное охлаждение.Как правило, водяное охлаждение используется для автомобильных двигателей.
2. система смазки: система смазки двигателя состоит из масляного насоса, фильтрующего коллектора, масляного фильтра, масляного канала, клапана ограничения давления, масляного манометра, заглушки датчика давления и щупа.
3. топливная система: топливная система бензинового двигателя состоит из бензобака, счетчика бензина,бензопровод,бензиновый фильтр, бензонасос, карбюратор, воздушный фильтр, впускной и выпускной коллектор и т. д.
II Автомобильное шасси: шасси используется для поддержки и установки автомобильного двигателя и его узлов и агрегатов, формирует общую форму автомобиля и принимает мощность двигателя, чтобы заставить автомобиль двигаться и обеспечивать нормальное вождение.Шасси состоит из системы трансмиссии, системы привода, системы рулевого управления и тормозной системы.
По способу передачи энергии торможения тормозную систему можно разделить на механическую,гидравлический тип, пневматического типа, электромагнитного типа и т. д.система торможенияодновременное использование более двух режимов передачи энергии называется комбинированной тормозной системой.
III Кузов автомобиля: кузов автомобиля устанавливается на раму шасси, чтобы водитель и пассажиры могли ездить или загружать товары.Кузов легковых и легковых автомобилей, как правило, представляет собой цельную конструкцию, а кузов грузовых автомобилей, как правило, состоит из двух частей: кабины и грузового кузова.
IV Электрооборудование: электрооборудование состоит из источника питания и электрооборудования.Источник питания включает аккумулятор и генератор;К электрооборудованию относятся система запуска двигателя, система зажигания бензинового двигателя и другие электрические устройства.
1. аккумуляторная батарея: функция аккумуляторной батареи заключается в подаче питания на стартер и на систему зажигания двигателя и другое электрооборудование, когда двигатель запускается или работает на малых оборотах.Когда двигатель работает на высокой скорости, генератор вырабатывает достаточную мощность, а аккумулятор может накапливать избыточную мощность.Каждая отдельная батарея на батарее имеет положительные и отрицательные полюса.
2. Стартер: его функция заключается в преобразовании электрической энергии в механическую, приведении коленчатого вала во вращение и запуске двигателя.При использовании стартера следует учитывать, что время запуска не должно превышать 5 секунд каждый раз, интервал между каждым использованием должен быть не менее 10-15 секунд, а непрерывное использование не должно превышать 3 раз.Если время непрерывного пуска слишком велико, это приведет к большому разряду аккумулятора, а также к перегреву и дымлению катушки стартера, что может привести к повреждению деталей машины.
Время публикации: 31 мая 2022 г.