• Металлические части

Важные процессы, влияющие на прочность деталей, полученных литьем под давлением

Важные процессы, влияющие на прочность деталей, полученных литьем под давлением

Машина для литья под давлением (для краткости машина для литья под давлением или машина для литья под давлением) является основным формовочным оборудованием, которое превращает термопластичные или термореактивные материалы в пластиковые изделия различной формы с использованием пластиковых форм для литья под давлением.Литье под давлением осуществляется с помощью термопластавтоматов и пресс-форм.

1

Вот некоторые процессы литья под давлением, которые влияют на прочность отлитых под давлением деталей:

1. Увеличение давления впрыска может улучшить прочность на растяжениеЛитые детали из полипропилена

Полипропиленовый материал более эластичен, чем другие твердые резиновые материалы, поэтому плотность деталей, полученных литьем под давлением, будет увеличиваться с увеличением давления, что относительно очевидно.При увеличении плотности пластмассовых деталей, естественно будет увеличиваться их прочность на растяжение, и наоборот.

Однако, когда плотность увеличивается до максимального значения, которого может достичь сам полипропилен, прочность на растяжение не будет продолжать увеличиваться при увеличении давления, но увеличит остаточное внутреннее напряжение деталей, полученных литьем под давлением, что сделает детали, полученные литьем под давлением, хрупкими. , поэтому его следует остановить.

Другие материалы имеют аналогичные ситуации, но очевидная степень будет другой.

2. Впрыск масла-теплоносителя в пресс-форму может повысить прочность деталей Saigang и нейлоновых деталей.

Материалы нейлон и полиоксиметилен представляют собой кристаллические пластмассы.В форму впрыскивается горячее масло, транспортируемое машиной для горячего масла, что может замедлить скорость охлаждения отлитых под давлением деталей и улучшить кристалличность пластика.В то же время из-за медленной скорости охлаждения остаточное внутреннее напряжение деталей, полученных литьем под давлением, также снижается.Таким образом, ударопрочность и прочность на растяжениедетали из нейлона и ПОМвпрыснутое с теплообменным маслом двигателя горячего масла будет соответственно улучшено.

2

Следует отметить, что размеры деталей из нейлона и полиоксиметилена, формованных с использованием горячего масла, транспортируемого машиной с горячим маслом, несколько отличаются от размеров деталей, формованных с помощью транспортируемой воды, а нейлоновые детали могут быть больше.

3. Скорость плавления слишком высока, даже если для литья под давлением используется 180 ℃, клей будет сырым.

Как правило, 90-градусный ПВХ-материал впрыскивается при температуре 180 ℃, и температуры достаточно, поэтому проблема сырой резины обычно не возникает.Однако часто это происходит по причинам, не привлекающим внимания оператора, или намеренно ускоряет скорость плавления клея, чтобы ускорить производство, так что шнек очень быстро отходит.Например, требуется всего две-три секунды, чтобы шуруп отступил более чем наполовину от максимального количества расплавленного клея.Времени для нагревания и перемешивания материала ПВХ серьезно недостаточно, что приводит к проблеме неравномерной температуры плавления клея и смешивания сырой резины. Прочность и ударная вязкость деталей, полученных литьем под давлением, станут довольно низкими.

Поэтому, когдаинъекции материалов ПВХ, вы должны быть осторожны, чтобы произвольно не регулировать скорость плавления клея более чем на 100 об/мин.Если его необходимо отрегулировать очень быстро, не забудьте поднять температуру материала на 5–10 ℃ или увеличить обратное давление клея-расплава, чтобы обеспечить взаимодействие.В то же время обратите внимание на то, чтобы часто проверять, есть ли проблема с сырой резиной, иначе это может привести к значительным потерям.


Время публикации: 11 ноября 2022 г.