Каталитический нейтрализатор

Введение в этот продукт:

Наштрехсторонний катализаторof autos использует металлы или керамику в качестве носителя, добавляя самодельный оксид редкоземельного соединения в качестве вспомогательного ингредиента и небольшое количество драгоценных металлов, поэтому в конечном итоге он спекается после специального процесса покрытия.Этот продукт не склонен к сокращению.

Катализатор в полной мере использует координационный эффект драгоценных металлов и оксида редкоземельного соединения, под влиянием которого оксид углерода (CO), углеводород (HC) и оксинитрид (Nox) в хвостовых газах автомобилей окисляются и раскисленный.Таким образом, три загрязнителя превращаются в углекислый газ (CO2), H2O и азот, которые безвредны для воздуха.

После 100-часового стендового испытания на быстрое старение на факультете автомобилестроения Университета Цинхуа фракционные коэффициенты конверсии CO, HC и Nox составляют 96,3%, 94% и 90,5% соответственно.Самые низкие начальные температуры воспламенения катализатора составляют 235 ℃, 272 ℃ и 230 ℃, которые выросли на 45 ℃, 53 ℃ и 40 ℃ соответственно по сравнению со свежими катализаторами после реакции старения, а коэффициент старения составляет 1,2 соответственно.После испытаний на автомобилях выяснилось, что оно соответствует стандарту выбросов ЕСⅡ.

С введением в действие стандарта выбросов Eu Ⅲ и стандарта выбросов Eu Ⅳ в Китае компания оптимизировала ингредиенты и разработала серию новых катализаторов с более низкой начальной температурой воспламенения, более высокой эффективностью преобразования и более высоким индексом стойкости при спекании, а затем подала заявку на национальный патент. за изобретение.Регулировка двигателей в соответствии с программой CCC+UCC или UCC позволяет составу хвостового газа соответствовать стандарту выбросов ЕС Ⅲ и стандарту выбросов ЕС Ⅳ.В 2006 году состав выхлопных газов был проверен в Национальном центре контроля качества автомобилей, и содержание CO, HC и Nox составило 1,0 г/км, 0,6 г/км и 0,08 г/км соответственно, что соответствует требованиям ЕС Ⅲ. Стандарт эмиссии.